ukuran roller nmax biar enteng

Misaldari 6 buah roller, kita gunakan yang ukuran 13 gram sebanyak 3 roller dan sisanya menggunakan yang seberat 15,5 gram. Usia Pakai Roller Motor Secara umum, roller motor bisa bertahan hingga lebih dari 25.000 Km, namun roller ini harus dicek per 10.000 Km ditakutkan ada gejala kerusakan lebih dini. NihRumus Ganti Ukuran Roller Honda Vario 125 Biar Makin Ajib Tarikannya 5 Cara Bikin Tarikan Mobil Enteng Lagi, Nomor 5 Sepele Tapi Penting 7 Jam yang lalu Feature Curhat Raisa, Ngisi Bensin di SPBU Totalnya Rp 1,2 Juta, Ngaku Langsung Syok Bongsor Kaya NMAX, Ternyata Ini Penampakan Motor Listrik Baru Suzuki, Basisnya Skutik Harga Rp Kiprokatau bisa di sebut juga regulator ini memiliki ukuran relatif kecil, munkin ukuran kiprok sepeda motor yang paling besar kurang lebih sama dengan bungkus rokok, namun part ini mempunyai peranan penting, dan jika terjadi kerusakan pada kiprok bisa mengakibatkan sistem kelistrikan sepeda motor anda bermasalah cukup serius. DivideoKali ini PITIJL melakukan infus cleaner pada motor nmax biar tarikan jadi enteng. . :sidoarj MurahRumah Roller Nmax N Max Asli Original Yamaha Shopee Indonesia . Pulley Rumah Roller Nmax Aerox Ori Coak. Rumah roller nmax ori. Roller Standart NMAX 2DP-WE763-00 ORI Yamaha. Gunung Batukaru No51 Pemecutan Kec. Data diperbaharui pada 1362021. Rp 70000 Noken as nmax jual gc. Pengiriman cepat Pembayaran 100 aman. Rp 450000 Rumah roller set nmax. Site De Rencontre Gratuit Dans Le 31. - Sebenarnya ada berbagai cara upgrade performa Yamaha NMAX tanpa bore up. Salah satu cara yang dinilai ampuh adalah upgrade kirian alias upgrade komponen CVT bawaan Yamaha NMAX. Ganti roller masih jadi pilihan favorit bikers untuk meningkatkan performa pada bagian CVT Yamaha NMAX. Untuk memudahkan kalian yang ingin ganti roller, berikut panduan dari bengkel spesialis Maxi Yamaha, Yoga Motoshop. Baca Juga Sering Terlupakan, Begini Ciri Bushing Rumah Roller Mulai Oblak Tenang, pada artikel ini enggak ada perhitungan yang jelimet, kalian cukup patokan pada prinsip berikut ini. "Pada dasarnya semakin ringan bobot roller maka semakin enteng akselerasi pada putaran mesin bagian bawah," Buka Yoga Ningrat, punggawa Yoga Motoshop kepada pada Senin lalu 14/12/2020. Namun semakin entengnya akselerasi pada putaran mesin bagian bawah, punya konsekuensi terhadap putaran atasnya. "Roller enteng itu bikin lontarannya lebih cepat, efeknya pulley depan lebih cepat mendorong v-belt dan bikin akselerasi lebih cepat," jelas Yoga. Nurul Ilustrasi roller Baca Juga Cara Ini Bikin Pin Guide Sliding Sheave Lebih Awet, Cegah Kerusakan Banyak Ukuran roller pada motor ini sangat penting dalam proses perawatan dan pembaruan karena setiap motor memiliki detail standar yang berbeda-beda, termasuk ukuran roller pada Yamaha NMax. Yamaha NMax adalah salah satu motor yang sangat laris di pasaran dan memiliki teknologi Variable Valve Actuation. Seperti motor matic umumnya, motor ini menggunakan CVT yang dilengkapi dengan roller di dalamnya. Dalam artikel ini, akan dibahas lebih lanjut mengenai ukuran roller Yamaha NMax, serta bagaimana mengganti ukuran roller untuk meningkatkan performa motor. Ukuran roller yang tepat akan memengaruhi performa motor, baik itu akselerasi maupun top speed. Oleh karena itu, penting untuk memilih ukuran roller yang sesuai dengan kebutuhan. Dalam penggunaan teknologi Variable Valve Actuation pada Yamaha NMAX, terasa sekali pengaruhnya terhadap performa kendaraan. Untuk mengukur perbedaannya, dilakukan tes terhadap performa standar Yamaha NMAX dengan mesin dyno keluaran Sport Devices. Hasil tes tersebut menunjukkan bahwa CVT Continuously Variable Transmission pada motor matik bekerja dengan baik untuk menyalurkan tenaga dari mesin ke roda sisi belakang. Dengan performa CVT yang baik, tenaga yang diteruskan dari mesin ke roda semakin cepat. Yamaha NMAX berhasil merebut kembali segmen skuter matik setelah sebelumnya selalu didominasi oleh Astra Honda Motor dengan Honda Beat-nya. Namun, ada satu hal yang menjadi fokus dalam artikel ini, yaitu ukuran roller standard dari Yamaha NMAX. Roller standard tersebut memiliki ukuran sebesar 13 gr kode 2DP-E7632-00 dengan jumlah 6 biji. Jika ingin meningkatkan performa kendaraan, ukuran roller standard NMAX dapat diganti dengan roller Yamaha Xeon 10 gr kode 44D-E7632-00 atau Yamaha Mio M3 12 gr kode 2PH-E7632-00, masing-masing dengan jumlah 3 buah. Perlu diingat bahwa roller hanya dapat digunakan hingga jarak km dan perlu dilakukan pengecekan setiap km sekali. Referensi Ukuran Roller yang Cocok untuk Yamaha Nmax Terdapat dua jenis roller yang dapat digunakan pada skutik Yamaha yang memiliki dimensi sama dengan Nmax, yaitu Xeon dan Mio M3. Meskipun memiliki dimensi yang sama, namun berat dari roller tersebut berbeda. Roller Nmax memiliki berat 13 gr, sedangkan Mio M3 memiliki berat 12 gr dan Xeon memiliki berat 10 gr. Roller Xeon dengan kode 44D-E7632-00 memiliki harga termurah sebesar Rp sementara Mio M3 dan Nmax memiliki harga yang sama, yaitu Rp Untuk meningkatkan akselerasi motor, dapat mencoba menggunakan roller yang lebih enteng. Hal ini akan membuat puli depan atau variator menjadi lebih lama bertahan pada status kecil sehingga akselerasi menjadi lebih cepat. Misalnya, ukuran roller Mio M3 warna hitam dapat dipasang pada Nmax. Hasilnya, tenaga meningkat sebesar 0,4 dk menjadi 12,8 dk, sedangkan torsi turun sebesar 0,1 Roller yang lebih enteng mampu memperbaiki bentuk diagram tenaga pada rpm yang tinggi. Tenaga menjadi lebih merata dari hingga rpm. Cara Meningkatkan Tenaga Dan Responsibilitas Yamaha NMax Jika ingin meningkatkan performa pada motor matic seperti Yamaha NMAX, maka perlu dilakukan upgrade pada sistem CVT terlebih dahulu. Elemen yang terdapat pada sistem CVT merupakan kunci utama dalam meningkatkan performa motor. Salah satu hal yang dapat dilakukan adalah dengan mengganti bobot roller pada CVT. Untuk pemula yang akan melakukan modifikasi pada ukuran roller Yamaha Nmax, perlu diingat referensi dalam mengganti ukuran roller. Jika ingin mencari akselerasi pada tanjakan, maka ganti roller dengan bobot yang lebih ringan. Namun, jika ingin meningkatkan topspeed, maka ganti roller dengan bobot yang lebih berat dari roller standar. Sebagai contoh, ukuran roller standar pada Yamaha Nmax adalah 13 gr. Untuk meningkatkan akselerasi pada tanjakan, ganti roller dengan bobot di bawah 13 gr. Sedangkan untuk meningkatkan topspeed, ganti roller dengan bobot di atas 13 gr. Namun, pastikan melakukan pergantian roller dengan teliti. Diatas merupakan ulasan terkait ukuran roller yamaha nmax, referensi, dan penggantian roller. Semoga dapat menambah wawasan pengetahuan. GridOto - Buat penunggang Yamaha NMAX yang punya bobot lebih enggak usah khawatirkan soal tenaga mesin. Pasalnya, ada cara bikin tarikan Yamaha NMAX makin enteng meskipun membawa bobot yang berat. "Untuk mengakali bobot saya yang agak berat, saya lakukan beberapa modifikasi di sektor CVT," buka Iman Maliki, penunggang Yamaha NMAX yang bertubuh besar. Isal/GridOto Roller Yamaha XeonIman mengubah derajat pulley depan dan roller Yamaha Xeon di Yamaha NMAX miliknya bukannya tanpa alasan. "Tujuannya agar tarikan bawah jadi semakin responsif," jelas pria yang hobi track day pakai Yamaha NMAX dan Yamaha Scorpio Upgrade Kirian All New Nmax Biar Tarikan Enteng Ngejar Atasnya EnakTanya Upgrade Kirian All New Nmax Biar Tarikan Enteng Ngejar Atasnya EnakSuhu suhu , mau tanya dong yang udah upgrade pake all new nmax. Kira kira biar tarikan enteng tp ngejar atasnya enak , per gandanya di lepas aja, atau ada yang harus di upgrade lg ya? Mohon pencerahannya suhuSaran saya pake pir centri stand ar aja gan, malah pake per centri gt bikin gk enak. Kalo gk enak baru mau balikin standar – RenoMarvel Reno saya pake full kirian pake per sentri 1500 rpm, motor kurang enak menurut saya, saya ganti pake per sentri standar lebih yahuud. Rumah roller di coak tapi roller di imbang sama gearbox Yamaha NMAX Pakai Roller Xeon 125 Tarikan Enteng dan Irit BBM Tapi Korbankan Lainnya Ini Hasil Tes nyaMOTOR Plus-online - Tarikan atau akselerasi Yamaha NMAX standar sudah lumayan kencang. Misalnya jika dipakai di perkotaan atau naik-turun gunung, tarikan Yamaha NMAX bisa dibikin spontan lagi supaya enteng di awal dan enteng melibas tanjakan. Tarikan enteng juga kadang diakali karena kerap membawa beban berat. Seperti yang dilakukan Aditya Cahyo di Yamaha NMAX miliknya. Perhatikan Bagian IniAditya servis Yamaha NMAX di bengkel resmi di daerah Malang Jawa Tarikan Yamaha NMAX Makin Nendang Berkat Ring Imut Ini Harganya Murah BangetTarikan Yamaha NMAX bisa makin nendang berkat ring kecil ini, bro. Baca Juga Modifikasi Yamaha NMAX Pakai Winglet MotoGP, PnP dan TerjangkauTapi brother perlu tahu, tarikan Yamaha NMAX bisa dibuat makin galak, lho! Cukup pasang ring washer pulley milik Yamaha Mio ke sistem CVT Yamaha NMAX. Efek pemasangan ring Yamaha Mio pada NMAX ini berimbas pada posisi v-belt berubah. Di toko spare part ring washer pulley Yamaha Mio ini dijual Rp 20 sampai RP 30 ribuan Rp 80 Ribu Tarikan Yamaha NMAX Makin Enteng Range Tenaga Lebih Lebarotojurnalisme - Dengan bermodalkan kapasitas mesin 155 cc dan teknologi VVA Variable Valve Actuation, Yamaha NMax sudah memiliki tenaga yang oke punya. Dihitung berat, tiap roller NMAX memiliki bobot 12 gram, sementara roller Xeon RC berbobot 10 gram. Untuk itu Sadoel mengganti juga per CVT bawaan NMAX menggunakan per CVT Vario 125 atau sama dengan kepunyaan PCX 125. - Per CVT Yamaha NMax kiri dan per CVT Honda Vario 125 kananSecara visual, per Vario 125 memiliki diameter batang per lebih kecil dari kepunyaan NMAX. "Tapi per CVT Vario 125 lebih tinggi dari NMAX, sehingga lebih keras," tutur pria yang memiliki nama asli Dede ini. – Ganti ukuran roller bisa jadi solusi cepat untuk membuat tarikan Honda Vario 125 lebih enteng. Berhubung roller bawaan Honda Vario 125 terbilang berat, maka bisa dilakukan penggantian dengan roller yang lebih ringan. Tapi ukurannya jangan sembarangan ya, simak nih kata punggawa bengkel satu ini. “Kalau Honda Vario 125 LED generasi pertama itu pakai roller bobot 15 gram,” buka Anggi Prasetya, owner Gilang Speed Way GSW kepada Gridoto. “Bahkan Honda Vario 125 generasi pertama yang masih pakai lampu bohlam, bobot rollernya 18 gram,” tambah Anggi. Baca Juga Vario 125 Bisa Jadi Sangar, Siapin Rp 2,5 Juta Buat Pasang Lampu Projie Ilustrasi roller Solusinya agar tarikan awal lebih responsif, kalian bisa pakai roller yang lebih enteng dari roller bawaan Honda Vario 125. “Kalau Honda Vario 125 buat harian pakai roller 12 gram sudah cukup,” tambahnya saat ditemui di Jalan Abdul Gani Raya, Cilodong, Depok, Jawa Barat. Uje jalur roller yang sudah dikerok Selain itu, agar gerak roller pada variator atau rumah roller maksimal, harus ada modifikasi. “Supaya hasilnya lebih maksimal, jalur roller pada rumah roller atau variator dikerok,” jelas Anggi. Baca Juga Honda Vario 125 Gengsi Tinggi, Ogah Pakai Part Murah, Main Warna Jadi Kewajiban – Buat kalian yang merasa tarikan awal Honda Vario 125 berat, solusinya bisa ganti roller yang lebih enteng. Soalnya roller bawaaan Honda Vario 125 terbilang berat. “Kalau Honda Vario 125 LED generasi pertama itu pakai roller bobot 15 gram,” buka Anggi Prasetya, owner Gilang Speed Way GSW kepada Gridoto. “Bahkan Honda Vario 125 generasi pertama yang masih pakai lampu bohlam, bobot rollernya 18 gram,” tambah Anggi. Nurul Ilustrasi roller Baca Juga Kondisi Rumah Kampas Ganda Seperti Ini Bikin Motor Matic Gredek Solusinya agar tarikan awal lebih responsif, kalian bisa pakai roller yang lebih enteng dari roller bawaan Honda Vario 125. “Kalau Honda Vario 125 buat harian pakai roller 12 gram sudah cukup,” tambahnya saat ditemui di Jalan Abdul Gani Raya, Cilodong, Depok, Jawa Barat. Uje jalur roller yang sudah dikerok Selain itu, agar gerak roller pada variator atau rumah roller maksimal, harus ada modifikasi. “Supaya hasilnya lebih maksimal, jalur roller pada rumah roller atau variator dikerok,” jelas Anggi. Baca Juga Kerok Jalur Roller Motor Matic Tidak Boleh Asal, Begini Panduannya MOTOR – Tarikan Honda Vario 125 jadi tambah enteng, modalnya cuma ganti roller ukuran segini. Buat bikers yang bajetnya ngepas tapi mau tarikan motornya enteng gak usah bore up. Enggak perlu turun mesin kalau mau tarikan Honda Vario 125 ngacir, cukup ganti roller. Roller yang dipilih untuk Honda Vario 125 harus yang lebih enteng dari bawaannya. Baca Juga Ngerawat Motor Matic, Ganti Roller dan V-belt CVT Harus Bareng Nih Biar Gak Cepet Rusak, Intip Penjelasannya Baca Juga Suka Silang Bobot Roller di Motor Matic, Efek Sampingnya Bikin Dompet Panas Dingin Buat kalian yang merasa tarikan awal Honda Vario 125 berat, solusinya bisa ganti roller yang lebih enteng. Soalnya roller bawaaan Honda Vario 125 terbilang berat. “Kalau Honda Vario 125 LED generasi pertama itu pakai roller bobot 15 gram,” buka Anggi Prasetya, owner Gilang Speed Way GSW. “Bahkan Honda Vario 125 generasi pertama yang masih pakai lampu bohlam, bobot rollernya 18 gram,” tambah Anggi. Jakarta Salah satu perbedaan antara Honda Vario 125 dan Vario 150 adalah performanya. Mesin jelas berbeda, pun dengan torsinya. Sejumlah pengguna merasakan putaran bawah Vario 150 lebih bertenaga dibanding pendahulunya. Namun hal ini bukan berarti performa putaran bawah Vario 150 tidak bisa disusul. Kuncinya adalah mengganti salah satu komponen yang terdapat di CVT Vario 125. Tatang, pemilik bengkel Tatang Motors yang ada di Depok, Jawa Barat, mengatakan bahwa untuk meningkatkan putaran bawah Vario 125 adalah dengan mengganti roller standar dengan roller yang lebih ringan. Ganti roller “Kuncinya pakai roller yang lebih ringan,” ujarnya kepada beberapa hari yang lalu. Dalam hal ini, roller yang lebih ringan bisa diperoleh dari produk-produk aftermarket, atau bisa juga menggunakan roller milik Vario 150. “Roller Vario 150 lebih ringan dibanding Vario 125. Ini bisa dipakai,” tambahnya. Roller Vario 125 punya bobot 18 gram, sehingga berat totalnya mencapai 108 gram, sementara roller Vario 150 bobot masing-masingnya hanya 15,5 gram sehingga total beratnya 93 gram, beda hingga 5 gram. Vario Techno 125 juga bisa menggunakan roller subtitusi dari Suzuki Skywave. Bobot roller Skywave secara keseluruhan bahkan hanya 15 gram. Penjelasan sederhananya, roller yang lebih ringan membuat `bukaan awal` lebih responsif dan enteng. “Mutarnya lebih cepat,” tambahnya. Meski demikian, Tatang menggarisbawahi bahwa penggunaan roller yang lebih ringan berdampak pada top speed yang akan menurun. “Efek sampingnya putaran atasnya hilang. Memang ada yang harus dikorbankan. Kalau ingin akselerasi cepat, top speed pasti berkurang. Ada yang harus dikalahin, tidak bisa menang semua,” tutup Tatang. Ukuran Roller Vario 125 Led Biar Kenceng Dapatkan Artikel Terbaru Dapatkan Artikel TerbaruUkuran Roller Vario 125 Biar Kenceng – Ganti Roller Ukuran Segini, Tarikan Honda Vario 125Tarikan Honda Vario 125 Jadi Tambah Enteng, Modalnya CumaBikin Tarikan Bawah Vario 125 Setara 150, Pakai Cara Ini7 Cara Menambah Kecepatan Honda Vario 125, Coba SajaMaksimalkan Seting CVT Honda Vario Techno 125, Lebih NgacirBegini Cara Biar Tenaga Yamaha Nmax Makin Galak Juga Sangar Dapatkan artikel menarik setiap minggu di email anda! Close Ukuran Roller Vario 125 Led Biar Kenceng. – Ganti ukuran roller bisa jadi solusi cepat untuk membuat tarikan Honda Vario 125 lebih enteng. Berhubung roller bawaan Honda Vario 125 terbilang berat, maka bisa dilakukan penggantian dengan roller yang lebih ringan. Tapi ukurannya jangan sembarangan ya, simak nih kata punggawa bengkel satu ini. “Kalau Honda Vario 125 LED generasi pertama itu pakai roller bobot 15 gram,” buka Anggi Prasetya, owner Gilang Speed Way GSW kepada Gridoto. “Bahkan Honda Vario 125 generasi pertama yang masih pakai lampu bohlam, bobot rollernya 18 gram,” tambah Anggi. Baca Juga Vario 125 Bisa Jadi Sangar, Siapin Rp 2,5 Juta Buat Pasang Lampu Projie. Solusinya agar tarikan awal lebih responsif, kalian bisa pakai roller yang lebih enteng dari roller bawaan Honda Vario 125. “Kalau Honda Vario 125 buat harian pakai roller 12 gram sudah cukup,” tambahnya saat ditemui di Jalan Abdul Gani Raya, Cilodong, Depok, Jawa Barat. Baca Juga Honda Vario 125 Gengsi Tinggi, Ogah Pakai Part Murah, Main Warna Jadi Kewajiban. Ukuran Roller Vario 125 Biar Kenceng – Roller sering diukur menggunakan satu berat yakni gram, jadi jangan heran jika ketika kita pergi ke bengkel dan yang ditanyakan oleh pemilik bengkel adalah berat dari roller yang hendak kita beli. Cuma Ganti Roller Ukuran Segini, Tarikan Honda Vario 125 “Kalau Honda Vario 125 LED generasi pertama itu pakai roller bobot 15 gram,” buka Anggi Prasetya, owner Gilang Speed Way GSW kepada Gridoto. “Bahkan Honda Vario 125 generasi pertama yang masih pakai lampu bohlam, bobot rollernya 18 gram,” tambah Anggi. Baca Juga Kondisi Rumah Kampas Ganda Seperti Ini Bikin Motor Matic Gredek. Solusinya agar tarikan awal lebih responsif, kalian bisa pakai roller yang lebih enteng dari roller bawaan Honda Vario 125. “Kalau Honda Vario 125 buat harian pakai roller 12 gram sudah cukup,” tambahnya saat ditemui di Jalan Abdul Gani Raya, Cilodong, Depok, Jawa Barat. Baca Juga Kerok Jalur Roller Motor Matic Tidak Boleh Asal, Begini Panduannya. Tarikan Honda Vario 125 Jadi Tambah Enteng, Modalnya Cuma MOTOR – Tarikan Honda Vario 125 jadi tambah enteng, modalnya cuma ganti roller ukuran segini. Buat bikers yang bajetnya ngepas tapi mau tarikan motornya enteng gak usah bore up. Enggak perlu turun mesin kalau mau tarikan Honda Vario 125 ngacir, cukup ganti roller. Baca Juga Ngerawat Motor Matic, Ganti Roller dan V-belt CVT Harus Bareng Nih Biar Gak Cepet Rusak, Intip Penjelasannya. Baca Juga Suka Silang Bobot Roller di Motor Matic, Efek Sampingnya Bikin Dompet Panas Dingin. Buat kalian yang merasa tarikan awal Honda Vario 125 berat, solusinya bisa ganti roller yang lebih enteng. Soalnya roller bawaaan Honda Vario 125 terbilang berat. “Kalau Honda Vario 125 LED generasi pertama itu pakai roller bobot 15 gram,” buka Anggi Prasetya, owner Gilang Speed Way GSW. “Bahkan Honda Vario 125 generasi pertama yang masih pakai lampu bohlam, bobot rollernya 18 gram,” tambah Anggi. Bikin Tarikan Bawah Vario 125 Setara 150, Pakai Cara Ini Sejumlah pengguna merasakan putaran bawah Vario 150 lebih bertenaga dibanding pendahulunya. Namun hal ini bukan berarti performa putaran bawah Vario 150 tidak bisa disusul. Kuncinya adalah mengganti salah satu komponen yang terdapat di CVT Vario 125. Tatang, pemilik bengkel Tatang Motors yang ada di Depok, Jawa Barat, mengatakan bahwa untuk meningkatkan putaran bawah Vario 125 adalah dengan mengganti roller standar dengan roller yang lebih ringan. Dalam hal ini, roller yang lebih ringan bisa diperoleh dari produk-produk aftermarket, atau bisa juga menggunakan roller milik Vario 150. Vario Techno 125 juga bisa menggunakan roller subtitusi dari Suzuki Skywave. Bobot roller Skywave secara keseluruhan bahkan hanya 15 gram. Meski demikian, Tatang menggarisbawahi bahwa penggunaan roller yang lebih ringan berdampak pada top speed yang akan menurun. Kalau ingin akselerasi cepat, top speed pasti berkurang. Ada yang harus dikalahin, tidak bisa menang semua,” tutup Tatang. 7 Cara Menambah Kecepatan Honda Vario 125, Coba Saja Semua motor keluaran pabrikan pasti sudah diperhitungkan mengenai performa ataupun akselerasi yang dihasilkan mesin, hanya saja memang untuk sebagian orang kecepatan standarnya dirasa kurang memuasan. Ada tips yang bisa agan coba untuk mengupgrade kemampuan berlari dari motor vario 125 techno/ generasi terbaru 125 ESP, tidak perlu modifikasi yang ekstrim seperti melakukan bore up. Porting and polish ini adalah sebuah proses untuk menambah tenaga dari sebuah kendaraan dengan cara memapas/menghaluskan dinding ubang bagian dalam intake dan exhaust pada ruang bakar. Cara ini menggunakan alat khusus yang bisa dikenal sebagai bor tuner, untuk memaksimalkan efisiensi bahan bakar, gas buang menjadi lancar dan tenaga yang dihasilkan lebih maksimal. Komponen ini bertugas untuk mengalirkan arus listrik yang berasal dari sepul kemudian akan membuat busi menghasilkan letikan api, agan juga bisa memaksimalkan tugas dari koil dengan menggunakan koil yang bisa menghasilkan letikan api yang lebih maksimal pakai merk after market, contohnya saja koil racing merk ultraspeed. Hanya itu saja informasi untuk mengingkatkan performa vario 125 kesayangan agan, yang baru bisa saya berikan, silahkan jika ada tips yang ingin agan tambahkan bisa di kirim via email saja. Maksimalkan Seting CVT Honda Vario Techno 125, Lebih Ngacir Meski tak banyak ubahan dilakukan di sektor mesin, Honda Vario Techno 125 PGM-FI bisa dibuat lebih berakselerasi. Ahmad Zunaedi dari bengkel British Auto Tech, punya cara simpel buat tingkatkan performa matik Honda ini lewat maksimalkan kinerja CVT. Ubahan yang dikerjakan juga simpel, hanya melakukan subtitusi part CVT tanpa harus main bubut sana-sini. Motor lebih enak di putaran atas dan bawah setelah melakukan substitusi. Langkah awal yang dilakukan, yakni mengganti satu set roller Vario dengan milik Suzuki Skywave . Tinggal plek tanpa harus mengubah rumah roller.“Pake roller orisinil punya Skywave yang memiliki bobot lebih enteng. Pilih yang orisinil, karena beratnya pasti lebih presisi dibanding roller aftermarket. Daya tahannya juga lebih bagus,” ujar mekanik yang alamat bengkelnya di Jl. Karena per CVT PCX bisa langsung dipasang di CVT Vario tanpa harus ubah apapun.“Yang jelas, part asli umumnya memiliki daya tahan dan kinerja yang lebih bagus dibanding part aftermarket. Motor enak buat diajak stop n go karena akselerasi mantap, tetapi juga tak kedodoran di trek lurus nan panjang. Begini Cara Biar Tenaga Yamaha Nmax Makin Galak Juga Sangar Karena, CVT Continuously Variable Transmission pada motor matik bertugas menyalurkan tenaga yang dihasilkan dari mesin ke roda bagian belakang. Cara mendongkrak tenaga Nmax jadi lebih galak caranya mudah, simak ulasannya di bawah ini. Yamaha Nmax memiliki roller berukuran standar 13 gram kode 2DP-E7632-00, sebanyak enam buah. Sedangkan roller Mio M3 yang ukurannya satu tingkat lebih ringan, akan memangkas waktu pada laju motor dalam mencapai top speed. Baca juga Ini Dia 4 Keunggulan Yamaha Nmax yang Perlu Anda Tau. Ukuran pegas CVT Yamaha Nmax 10 cm kode 2DP-E7683-00, dengan karakter yang lembut. Sebagai tambahan, berikut beberapa ukuran per CVT motor matik yang bisa dijadikan pilihan. - Di motor Yamaha NMAX atau motor matic lain, kalau mau upgrade performa bisa dari CVT dulu. Pasalnya, komponen di CVT jadi kunci juga untuk meningkatkan performa. Seperti bobot roller berat atau pun ringan mempengaruhi performa motor. Berikut adalah panduan buat pemula yang ingin ubah bobot roller. Baca Juga Trik Receh Bikin Lampu Yamaha NMAX Makin Terang, Begini Caranya "Pertama, kita harus tahu bobot roller bawaan motor yang digunakan di motor standar terlebih dahulu," buka Ricard Riesmala, owner bengkel A2 Speed. "Setelah ketemu berapa bobot rollernya, kemudian baru kita kalikan 6," tambahnya saat ditemui di Jalan Joglo Raya Joglo, Kembangan, Jakarta Barat. Supaya gampang kita ambil contoh roller standar Honda BeAT injeksi. "Roller standar Honda BeAT injeksi itu bobotnya 13 gram, dikalikan 6 jadi 78 gram totalnya," jelas Ricard. Baca Juga Canggih! Yamaha NMAX 3 Roda, Parkir Nggak Perlu Distandarin Lagi

ukuran roller nmax biar enteng